Die Welt als Beobachter oder Gestalter durch den Kamerasucher zu erleben, ist noch immer ein ganz besonderes Erlebnis für mich.

Wie nah oder fern man dem vor sich ablaufenden Ereignis bleibt, entscheidet die subjektive Reaktion des Kameramannes oder Fotografen. Manchmal ist es gut, Abstand zu wahren um den Überblick zu behalten. Im nächsten Moment fördert erst die Nahaufnahme die gewünschte IInformation zu Tage. Es ist oft dieser Wimpernschlag, der mich im Bruchteil einer Sekunde auf den Auslöser der Filmkamera oder des Fotoapparates drücken läßt oder nicht. Bei Reportagen kann das wertvollen Einfluss auf den inhaltlichen und optischen Gesamtaublauf haben. Ansonsten arbeite ich zwar auch kreativ, aber stets ergebnisorientiert. Das gilt nicht nur für die schönen bunten Bilder im Film.

Planvoll zu arbeiten ist mein Credo auch beim zweiten Schwerpunkt meines Leistungsangebotes, dem Marketing- und PR Service.

Den volatilen Trends im Medien- und Marketingbusiness passe auch ich mich regelmäßig an. Nur liegt es mir nicht so sehr, flüchtige Erscheinungen immer gleich dogmatisch als "unabdingbar" zu übernehmen. Das macht mich nicht etwa zum altmodischen Silverhead oder bockigen Bewahrer, sondern schon eher zum überlegt handelnden Querdenker.

 

"Quality at budget rates" heißt: Ich halte den Produktionsaufwand, wo immer möglich, auf niedrigem Niveau. Die Mehrzahl der Reportage- und Doku Einsätze läßt sich prima im 2 Mann ENG Team oder oft sogar auch als1 Mann Kamera/Foto Reportage erledigen. Darunter leiden die Reportagen nicht, sie gewinnen sogar oft und das meist recht preiswert. Für Produktionen mit größerem Aufwand rekrutiere ich bei Bedarf Mitarbeiter projektbezogen aus einem großen Pool an erfahrenen freien Mitarbeitern. So stehen für jede Anforderung immer die geeigneten Spezialisten zur Verfügung.

 

Mein Kundenkreis reicht vom marktführenden TV Sender bis zum mittelständischen Industriebetrieb. Thematisches Schubladendenken ist nicht meine Sache. Dafür liegt mir viel zu viel Reiz in der Vielseitigkeit. Das hält den Geist weltoffen und verhindert das Fahren auf eingeschliffenen Gleisen.

 

 

 

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